Noua serie de modele BMW M Performance – care innobileaza gamele Seria 5, X5 si X6 – este animata de o unitate diesel sustinuta cu nu mai putin de trei turbine. Si care dezvolta 381 de cai-putere.

Cu doar cativa ani in urma, numai supermodelele Ferrari, Lamborghini, Porsche sau Aston Martin – ca sa-i amintim doar pe cei mai cunoscuti dintre producatorii de automobile sport – puteau atinge o suta de kilometri pe ora (cu start de pe loc) in cinci sau mai putine secunde.

In marea lor majoritate, masinile respective erau "inarmate" cu motoare uriase, cu 8 sau 12 cilindri, alimentate in mod automat cu benzina.

Intre timp, tehnologia a evoluat, performantele au fost imbunatatite continuu, chiar si capacitatea cilindrica a motoarelor (din ce in ce mai des sprijinite cu sisteme de supraalimentare) a mai scazut, iar tot mai multi constructori au inceput sa ofere automobile care pot atinge viteze ametitoare.

Mai ales pe viraje – acolo unde se face diferenta intre o masina puternica (de dragul "liniutei") si una cu adevarat sportiva.

BMW este unul dintre acei producatori care au croit, in ultima vreme, cateva automobile cu stofa de supermodele.

Alura de supermodel, cheltuieli "omenesti"

Tot BMW este, astazi, cel care ne demonstreaza cum se poate face o astfel de masina pastrand consumul si emisiile de dioxid de carbon la cote caracteristice unor blajine berline, SUV-uri sau monovolume in care familistii cumpatati isi transporta "jumatatile" si copiii.

Cel mai mare producator premium al lumii va prezenta, la Salonul auto de la Geneva din luna martie, o noua serie de modele, sub titulatura M Performance Automobiles.

Trei "fiare" cu "nume" complicate: M550d xDrive, X5 M50d si X6 M50d

Este vorba de versiunile innobilate cu un motor turbodiesel complet nou ale gamelor Seria 5 (inclusiv Touring), X5 si X6. Unitatea de 3.0 litri, cu sase cilindri dispusi in linie, sustinuta cu un sistem de supraalimentare compus din trei turbine, o premiera tehnologica, va fi "inima" versiunilor M550d xDrive, X5 M50d si X6 M50d.

Doua dintre cele trei turbine ale sistemului de supraalimentare sunt mai compacte, dar toate raspund cu promptitudine solicitarilor soferului, garantand o eficienta maxima la aproape orice turatie.

Transmisie automata (8+1 trepte) + tractiune integrala xDrive

Puterea este directionata pe ambele punti prin intermediul cutiei de viteze automate cu 8+1 trepte si a sistemului de tractiune integrala xDrive.

Consum mediu ireal: 6,3 l/100 km

Caracteristicile motorului sunt spectaculoase – 381 de caiputere (la 4.000 rpm) si 740 Nm (cuplu maxim disponibil intre 2.000 si 3.000 rpm) –, dar palesc in fata performantelor de care, de altfel, sunt, in mare masura, raspunzatoare: 4,7 secunde (0-100 km/h) si 6,3 l/100 km (consum mediu oficial) – pentru superberlina de doua tone M550d xDrive. Incredibil, dar adevarat.

381 de cai-putere
dezvolta noul motor tri-turbodiesel BMW